(1) Након што сушач муља престане да ради сваки пут, вода под притиском машине за прање веша се користи за прање муља на филтерском појасу сушара муља како би се избегло очвршћавање муља и утицало на ефекат употребе сушара за муљ. Истовремено, околину треба очистити.
(2) Проверите да ли је седиште лежаја сваког ваљка лабаво; да ли је водоводна цев блокирана; да ли између мрежа има крхотина; да ли је положај мреже центриран, да ли је стругач затегнут; да ли редуктор игличастог клатна има уље за подмазивање; да ли је притисак система подешен Добро; да ли систем исправно ради.
(3) За главни мењач, замените уље за подмазивање једном након што нова машина ради 400500 сати. Приликом замене уља, старо уље треба испразнити и уклонити наслаге. Након тога, уље треба мењати на сваких 5000 сати рада, а на свака два месеца Једном проверити ниво уља и додати уље за подмазивање када се утврди да је ниво уља пренизак.
(4) Проверавајте стање подмазивања окретних лежајева и лежајева за подешавање на сваких 1250 сати (производња у једној смени је око пола године) и додајте маст на бази литијума- док се не напуни.
(5) За лежајеве као што су водећи ваљци, потисни ваљци и преносни ваљци, проверите подмазивање након сваких 2500 сати рада и додајте маст на бази литијума{2}} док се не напуни.
(6) Подмазивање друге пратеће опреме врши се у складу са захтевима њиховог одговарајућег упутства за употребу.
(7) Полихексенске плоче на горњем и доњем склопу за стругање блата треба прегледати сваког дана, а ако су оштећене, треба их одмах поправити или заменити како би се избегло оштећење траке филтера.
(8) Гумени-извлакач за задржавање воде на кутији за испирање треба да се проверава сваког дана, а ако се пронађе било какво оштећење, треба га одмах поправити или поправити.
(9) Подмажите ланац преноса и све лежајеве мотора за{1}}регулацију брзине једном месечно да бисте одржали нормалан рад.
